ARS2 Icon

Dòng GitiControl sản phẩm

GitiControl P10 là dòng lốp mùa hè hiệu suất cao, mang lại cảm giác lái êm ái, yên tĩnh và thoải mái. Thiết kế tối ưu giúp đảm bảo an toàn và nâng cao trải nghiệm lái cho cả gia đình.

Back to PageQuay lại phần Tìm kiếm lốp
slider-0
slider-1
slider-2
slider-0
slider-1
slider-2
GitiControl P10
Là loại lốp hiệu suất cực cao, GitiControl P10 mang đến sự thoải mái và lái xe êm ái - mang đến cho bạn và gia đình một chuyến đi an toàn và thú vị.
  • Dòng GitiControl sản phẩm
  • xe du lịchxe du lịch
  • Xe điệnXe điện
Xem tất cả Dòng GitiControl sản phẩm Long Arrow

GitiControl P10

Rim Diameter
Đường kính vành lốp
17 - 21"
Aspect Ratio
Tỉ lệ chiều cao/chiều rộng
35 - 65
Speed Rating
Chỉ số tốc độ lốp xe
V - Y
External LinkXem trang nội dung điện tử
Chọn phạm vi sản phẩm
  • Lái xe thoải mái và yên tĩnh< Lái xe thoải mái và yên tĩnh
  • Kiểm soát chính xác< Kiểm soát chính xác
  • Chống xịt (runflat)< Chống xịt (runflat)
  • AdvanZtech EV Ready< AdvanZtech EV Ready

Cấu Trúc Lốp

     
GitiControl-P10 GitiControl-P10 GitiControl-P10
Tire Pin Photo
MẪU ĐƯỜNG RÃNH THOÁT NƯỚC TIÊU ÂM

Dựa trên thiết kế cấu trúc bionic mềm của dòng nước, các đường chảy có thể phá vỡ luồng không khí trong rãnh chính và tối ưu hóa tiếng ồn của lốp xe

Tire Pin Photo
THIẾT KẾ TỐI ƯU CỦA RÃNH

Thiết kế của cao độ biến đổi ba dải và trật khớp giúp tối ưu hóa hiệu quả tiếng ồn bên trong ô tô đang lái, đồng thời cải thiện sự thoải mái khi lái xe.

Tire Pin Photo
CÔNG NGHỆ TỐI ƯU TIẾNG ỒN TRONG RÃNH

Các rãnh ngang được tối ưu hóa của núm điều chỉnh dẫn đến các rãnh dọc, giúp giảm hiệu quả tiếng vang ống và âm thanh không mong muốn.

       
GitiControl-P10 GitiControl-P10 GitiControl-P10 GitiControl-P10
Tire Pin Photo
THIẾT KẾ 3D Rãnh VIỀN NGOÀI

Rãnh chính bên ngoài áp dụng thiết kế 3D, giúp tối ưu hóa chính xác độ cứng của các khối và cải thiện phản ứng điều khiển khi quay.

Tire Pin Photo
THIẾT KẾ TỐI ƯU GÓC CẮT RÃNH NGANG

Đạt được hiệu ứng ức chế cong ranh giới hiệu quả, làm cho lốp tiếp xúc đồng đều hơn, đồng thời giảm khoảng cách phanh và cải thiện an toàn khi lái xe.

Tire Pin Photo
CÔNG NGHỆ BIẾN DẠNG TRƯỚC RÃNH

Một thiết kế biến dạng trước rãnh mới tạo điều kiện thoát nước và giảm biến dạng rão của gai lốp để đạt được khả năng kiểm soát chính xác. Màng nước bị 'hút' vào rãnh ngang và sau đó xả nhanh vào rãnh chính. Quá trình này tăng tốc thoát nước, đồng thời đảm bảo hiệu suất bám ướt và mài mòn trong suốt vòng đời

Tire Pin Photo
VỊ TRÍ MỞ RỘNG & TỐI ƯU HÓA RÃO DÀI

Tỷ lệ rãnh dọc được tối ưu hóa kết hợp rãnh mở rộng ở giữa, để đạt được hiệu suất thoát nước tuyệt vời trên đường ướt

ĐÁNH GIÁ LỐP XE

3.9 trên 5 sao

tyrereviews.com - Jun 2025

Giá trị đồng tiền! Ở giữa khoảng hiệu suất và sự thoải mái! Khả năng xử lý trên đường ướt và phanh rất tốt! Sự thoải mái trên những con đường gập ghềnh! Kháng lăn không tốt lắm. Hơi ồn trên bề mặt đường kém.Show Original

Dry Grip
Wet Grip
Road Feedback
Handling
Comfort
Buy again
Wear
Xe: Peugeot 408 Điều kiện lái xe: Mostly Town
Số km đã đi: 350 miles Địa điểm: Global
Bạn thấy đánh giá này hữu ích?
3.2 trên 5 sao

tyrereviews.com - Jun 2025

Sau khi đọc nhiều đánh giá tích cực, tôi đã thử lốp Giti Control P10, bị thu hút bởi giá cả của chúng - chỉ bằng một nửa so với lốp cao cấp. Nếu sự thoải mái và độ ồn thấp là ưu tiên cho việc lái xe hàng ngày, thì có thể những lốp này không phù hợp với bạn. Ưu điểm: Giá chỉ bằng một nửa so với lốp cao cấp, lực cản lăn tương đương với lốp Hankook Ion EVO trước đây của tôi, và độ bám ướt tốt hơn với khả năng xử lý tự tin trong mưa. Nhược điểm: Âm thanh 'weng weng' rõ ràng ở tốc độ 80-95 km/h, có thể làm phiền những tài xế nhạy cảm với âm thanh. Thoải mái và yên tĩnh trong 3.000-4.000 km đầu tiên, nhưng sau đó chúng trở nên gập ghềnh và ồn ào hơn, không giống như lốp cao cấp, thường duy trì sự thoải mái đến 10.000 km.Show Original

Dry Grip
Wet Grip
Road Feedback
Comfort
Buy again
Xe: Tesla 2024 Điều kiện lái xe: A Combination of Roads
Số km đã đi: 3,000 miles Địa điểm: Global
Bạn thấy đánh giá này hữu ích?
4.0 trên 5 sao

tyrereviews.com - Mar 2025

Lắp đặt nó trên một chiếc BYD Atto 3 EV. Chắc chắn là một nâng cấp so với lốp xe tiêu chuẩn. Khả năng xử lý và phanh trong điều kiện ẩm ướt rất tốt dưới mưa lớn và cảm thấy an toàn hơn tổng thể. Sẽ mua lại vì thực sự đáng giá tiền.Show Original

Dry Grip
Wet Grip
Road Feedback
Handling
Comfort
Buy again
Xe: Acura 3.2 Điều kiện lái xe: Mostly Motorways
Số km đã đi: 1,000 miles Địa điểm: Global
Bạn thấy đánh giá này hữu ích?
4.2 trên 5 sao

tyrereviews.com - Nov 2024

Những chiếc lốp này đã khiến tôi bất ngờ ở mọi 'khúc cua' theo đúng nghĩa. Tôi không mong đợi nhiều từ chúng vì đây là những sản phẩm thay thế có giá thấp hơn cho những chiếc Goodyear EfficientGrip 2 trước đây của tôi, đã mất độ bám sau 25k dặm sử dụng. Những chiếc P10 bắt đầu hơi cứng và cảm giác nặng khi lái ban đầu nhưng đã ấm lên một cách tốt đẹp ở khoảng 500km sử dụng ban đầu. Tôi lái xe trong điều kiện hỗn hợp 30% thành phố và 70% đường cao tốc và tôi rất ấn tượng với cách mà nó quản lý cảm giác đường và cả phanh ướt lẫn khô. Lái xe rất chính xác với phản hồi tốt và mức độ thoải mái + NVH được kiểm soát tốt. Tôi đã lái trên các loại lốp Bridgestone, Pirelli, Goodyear và Michelin, và so với chúng, Giti cảm thấy như một sản phẩm tốt với mức giá của nó, thực sự khiến các thương hiệu lớn hơn phải cạnh tranh. Tôi chắc chắn sẽ xem xét chúng lần nữa.Show Original

Dry Grip
Wet Grip
Road Feedback
Handling
Comfort
Buy again
Wear
Xe: BMW 218d Điều kiện lái xe: A Combination of Roads
Số km đã đi: 8,000 miles Địa điểm: Global
Bạn thấy đánh giá này hữu ích?
4.3 trên 5 sao

tyrereviews.com - Sep 2024

Từ Pirilli Scorpions, bộ P10 này là một bước nhảy lớn về khả năng xử lý trong điều kiện ướt và khô. Chắc chắn sẽ không quay lại nữa.Show Original

Dry Grip
Wet Grip
Road Feedback
Handling
Comfort
Buy again
Wear
Xe: Kia Motors Điều kiện lái xe: A Combination of Roads
Số km đã đi: 10,000 miles Địa điểm: Chưa cung cấp
Bạn thấy đánh giá này hữu ích?

We noticed your IP address is from

Thailand
Visit Icon right