GitiControl P10

Đường kính vành lốp

17 - 21"

Tỉ lệ chiều cao/chiều rộng

35 - 65

Chỉ số tốc độ lốp xe

V - Y

	Cỡ	PHẠM VI SẢN PHẨM	Chỉ số tốc độ lốp xe	Chỉ số tải trọng	Thành lốp
17	215/50R17	NA	W	95	BSW
17	215/55R17	NA	W	98	BSW
17	235/65R17	NA	V	104	BSW

	Cỡ	PHẠM VI SẢN PHẨM	Chỉ số tốc độ lốp xe	Chỉ số tải trọng	Thành lốp
18	235/40R18	NA	W	95	BSW
18	235/55R18	NA	V	104	BSW
18	255/45R18	NA	W	99	BSW
18	255/55R18	NA	V	109	BSW

	Cỡ	PHẠM VI SẢN PHẨM	Chỉ số tốc độ lốp xe	Chỉ số tải trọng	Thành lốp
19	245/35R19	NA	Y	93	BSW
19	245/50R19	NA	V	101	BSW
19	255/40R19	NA	Y	100	BSW
19	275/35R19	NA	W	100	BSW

	Cỡ	PHẠM VI SẢN PHẨM	Chỉ số tốc độ lốp xe	Chỉ số tải trọng	Thành lốp
20	235/55R20	NA	W	102	BSW

	Cỡ	PHẠM VI SẢN PHẨM	Chỉ số tốc độ lốp xe	Chỉ số tải trọng	Thành lốp
21	265/40R21	NA	V	105	BSW
21	275/35R21	NA	W	103	BSW

MẪU ĐƯỜNG RÃNH THOÁT NƯỚC TIÊU ÂM

Dựa trên thiết kế cấu trúc bionic mềm của dòng nước, các đường chảy có thể phá vỡ luồng không khí trong rãnh chính và tối ưu hóa tiếng ồn của lốp xe

THIẾT KẾ TỐI ƯU CỦA RÃNH

Thiết kế của cao độ biến đổi ba dải và trật khớp giúp tối ưu hóa hiệu quả tiếng ồn bên trong ô tô đang lái, đồng thời cải thiện sự thoải mái khi lái xe.

CÔNG NGHỆ TỐI ƯU TIẾNG ỒN TRONG RÃNH

Các rãnh ngang được tối ưu hóa của núm điều chỉnh dẫn đến các rãnh dọc, giúp giảm hiệu quả tiếng vang ống và âm thanh không mong muốn.

THIẾT KẾ 3D Rãnh VIỀN NGOÀI

Rãnh chính bên ngoài áp dụng thiết kế 3D, giúp tối ưu hóa chính xác độ cứng của các khối và cải thiện phản ứng điều khiển khi quay.

THIẾT KẾ TỐI ƯU GÓC CẮT RÃNH NGANG

Đạt được hiệu ứng ức chế cong ranh giới hiệu quả, làm cho lốp tiếp xúc đồng đều hơn, đồng thời giảm khoảng cách phanh và cải thiện an toàn khi lái xe.

CÔNG NGHỆ BIẾN DẠNG TRƯỚC RÃNH

Một thiết kế biến dạng trước rãnh mới tạo điều kiện thoát nước và giảm biến dạng rão của gai lốp để đạt được khả năng kiểm soát chính xác. Màng nước bị 'hút' vào rãnh ngang và sau đó xả nhanh vào rãnh chính. Quá trình này tăng tốc thoát nước, đồng thời đảm bảo hiệu suất bám ướt và mài mòn trong suốt vòng đời

VỊ TRÍ MỞ RỘNG & TỐI ƯU HÓA RÃO DÀI

Tỷ lệ rãnh dọc được tối ưu hóa kết hợp rãnh mở rộng ở giữa, để đạt được hiệu suất thoát nước tuyệt vời trên đường ướt

ĐÁNH GIÁ LỐP XE

3.9

Dựa trên 11 đánh giá từ người mua đã được xác minh

Dry Grip 3.9 / 5

Wet Grip 4.1 / 5

Road Feedback 3.8 / 5

Handling 3.7 / 5

Buy again 3.3 / 5

Comfort 3.4 / 5

Wear 4.1 / 5

Features 5.0 / 5

Performance 5.0 / 5

Design 5.0 / 5

Price 5.0 / 5

Customers generally find the Giti Control P10 tires to offer good dry and wet grip, with some even comparing them favorably to premium brands like Michelin. The tires are considered a great value for money option, providing decent comfort and handling, though road noise may increase over time. Some users note slight issues with rolling resistance and noise on rough roads. Overall, the Giti Control P10 tires are seen as a reliable choice for daily and long-distance driving.

Bản tóm tắt do AI tạo từ tất cả các đánh giá hiện có

Fitted it on a BYD atto 3 EV. Definitely an upgrade compared to the stock tyres. Wet handling and braking was good under heavy rain and felt safer overall. Will buy again as it's really value for money.

tyrereviews.com - March 2025 - Global

Có 982 người thấy đánh giá này hữu ích

1.5 trên 5 sao

tyrereviews.com - Apr 2026

I have driven on these tyres for about 3000 miles now. Keep in mind I have these fitted only on the rear axle. I have noticed a tendency to fishtail slightly during certain maneuver, which I never experienced with the continental ecocontact 6q I had before (which is not even a great tyre). This, to me, is a dealbreaker. Noise level is noticeable, but I think still acceptable after 3000 miles. I have heard reports from people using these tyres that they struggle to drive up a steep slope. I haven't experienced it as I drive mostly in the city, but that's another dealbreaker. In short, grip, both dry and wet, is not good. Buy them only if you don't drive spiritedly or are on a budget. If you do, there are much better but more expensive tyres. They are more suitable for cars like MPV or minivan.

Dry Grip

Wet Grip

Road Feedback

Handling

Buy again

3.0 trên 5 sao

tyrereviews.com - Apr 2026

I only use it for daily and occasional long distances, the road noise and comfort is not as advertised,

Dry Grip

Wet Grip

Road Feedback

Handling

Comfort

Buy again

Wear

4.7 trên 5 sao

tyrereviews.com - Feb 2026

For it's price, this is probably the best tyre I've had, alongside the nexen su4. Dry grip is good, wet grip is superb. I've never lost the slightest bit of grip even in intense rain with massive puddles. Moderately noise and bumpy. I'm not a spirited driver but feedback and sportiness feels acceptable. 10k miles in still massive amount of tread. 100% worth a try. These tyres are within 5% of performance from the last Michelin PS4 I've used

Dry Grip

Wet Grip

Road Feedback

Handling

Comfort

Buy again

Wear

5.0 trên 5 sao

www.sgcarmart.com - Feb 2026

Was dissatisfied with the stock tyres on the Box as the wet grip was bad. Noticed that the GITI Control P10 came stock on popular makes like the BYD M6, Zeekr X, Deepal S07 etc. Which gave me confidence to try them out. In addition the price for 215/55/17 was very affordable. What I like Great wet grip Low noise Good comfort More steering feedback vs stock tyre

Features

Performance

Design

Price

4.1 trên 5 sao

tyrereviews.com - Feb 2026

The car's original tires produced an unbearable low-frequency hum. This led me to test numerous replacement tires in search of a perfect balance of quiet comfort and responsive handling. Giti vs. Wanli SU306: The Giti tires showed significant improvements in both dry and wet grip. After 20,000 km of mixed driving, the Wanli tires experienced a more severe drop in grip performance compared to the Giti P10. Giti P10 vs. Michelin Primacy 5: When the Giti tires eventually started to lose their quietness, I switched to the Michelin Primacy 5. However, in brand-new condition, the Giti P10 actually proved to be quieter. Additionally, it outperformed the Michelin in braking distance, cornering grip, and steering precision.

Dry Grip

Wet Grip

Road Feedback

Handling

Comfort

Buy again

Wear

Aspect Ratio

Referring to the widest point of the tire, from sidewall-to-sidewall. Usually measured in millimeters, the larger the number, the wider the tire.

Rim Size (inch)

The rim size, measured in inches, is the distance measured between the two bead seat areas in a tire, where the tire and the wheel come together.

Load Index

The load index refers to the maximum weight a tire can carry when inflated to the correct pressure. The load index number corresponds to a maximum weight on the Tire Load Index Chart.

Speed Rating

Based on a speed rating chart, the tire speed rating refers to the fastest speed that the tire can safely maintain over time. With higher speed ratings, you will experience better control and handling at higher speeds.

Dòng GitiControl sản phẩm

GitiControl P10

GitiControl P10

Đường kính vành lốp

Tỉ lệ chiều cao/chiều rộng

Chỉ số tốc độ lốp xe

Chọn phạm vi sản phẩm

Cấu Trúc Lốp

MẪU ĐƯỜNG RÃNH THOÁT NƯỚC TIÊU ÂM

THIẾT KẾ TỐI ƯU CỦA RÃNH

CÔNG NGHỆ TỐI ƯU TIẾNG ỒN TRONG RÃNH

THIẾT KẾ 3D Rãnh VIỀN NGOÀI

THIẾT KẾ TỐI ƯU GÓC CẮT RÃNH NGANG

CÔNG NGHỆ BIẾN DẠNG TRƯỚC RÃNH

VỊ TRÍ MỞ RỘNG & TỐI ƯU HÓA RÃO DÀI

ĐÁNH GIÁ LỐP XE

tyrereviews.com - Apr 2026

tyrereviews.com - Apr 2026

tyrereviews.com - Feb 2026

www.sgcarmart.com - Feb 2026

tyrereviews.com - Feb 2026